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澳门葡京网上娱乐同乐城·德国马牌携手宝马教你冬季安全驾驶

时间: 2020-01-11 17:35:22

澳门葡京网上娱乐同乐城·德国马牌携手宝马教你冬季安全驾驶

澳门葡京网上娱乐同乐城,临近春节,相信很多朋友都会选择自驾车回家,北方的朋友就需要格外注意,冬季冰雪路要想做到冬季安全首先你需要为车辆更换上性能优异的冬季胎,其次你要用正确的方式在冰雪路面上驾驶你的车辆。

冬季轮胎的重要性

由于中国的很多车主拥有车辆的时间还很短,对汽车的了解还十分有限,对轮胎的了解就更微乎其微。很多车主关注到轮胎的时候都是轮胎出问题的时候,更不用说冬季轮胎了,大部分南方车主甚至都不知道有冬季胎。其实冬季轮胎对于北方下雪地区的车主来说真的太重要了,因为这涉及到生命安全,不能儿戏。

根据通行标准当温度低于摄氏7度的时候就应该使用冬季胎。在欧洲和日本等很多地区,法律规定每年的相应时间车主必须使用冬季轮胎,否则不仅会被交警扣分罚款。如果出现交通事故,没有更换冬季胎的车主将负全责,并且保险公司也不会给予赔偿。

冬季胎特点:

1. 特殊配方冬季胎拥有更适宜低温环境的轮胎橡胶,低温环境下依然很软有弹性可以保证拥有很好的抓地力。

2. 冬季胎拥有更适宜冰雪路面行驶的深沟槽花纹设计,可以有效的排雪,并且可以通过花纹与冰雪路面挤压相互咬合来增加和地面的摩擦力来提升抓地力。

3. 还有一个特别需要注意的地方就是冬季胎速度级别一般都是t,也就是最高速度180km/h。不过也无需担心,在冬季很难开到这么高的速度。

4. 如果你发现你的冬季胎在有雪的地方走过轮胎表面上很少附着白色的雪的时候。这就提示你冬季胎该换了。

冰雪驾驶课

本次宝马精英驾驶培训所有车辆都使用德国马牌contiwintercontact ts830 p 冬季轮胎。

并且为了保证在冰面上拥有极佳的附着力,每条轮胎都被装上了200多个钢钉。

这款德国马牌冬季胎是专门为豪华车冬季使用设计具备三大特色:

1、 专门针对电子稳定系统进行了优化设计,可以充分发挥出豪华车型所具备的车身动态稳定系统的性能。

2、 拥有ssr缺气自动保护功能,也就是缺气保用轮胎。

3、 拥有contiseal防刺扎自动修复功能。

看来马牌在自动修复轮胎的产品线上已经拓展到冬季胎。在这个层面上德国马牌已经非常的领先,目前拥有自动修复功能的轮胎已经成功配套在大众途锐和夏朗等大众系车型上,这样看来宝马的配套也不远了。

冰雪驾驶第一课

如何正确在冰雪路面上直线加速

本次我们体验的都是宝马328li车型,拥有比较强劲的动力,并且还是后驱车型。用这台后驱车作直线加速看起来很简单,但是实际有很多技巧在里面。

后驱车在冰雪路面上直接加速最简单的方法是打开车上的所有电子控制系统,比如宝马的dsc车辆稳定控制系统,这个功能和esp的功能类似,都是通过监控车辆的行驶状态来调整四个车轮的转速甚至是发动机输出功率和油门刹车来保证车辆行驶状态的稳定。

这时你只需要控制起步的时候不要把油门一踩到底,稍微控制一下发动机的转速,待车辆开始向前行驶后可以大脚给油让车辆可以最快速的加速。只是这个时候仪表盘上的dsc灯会疯狂的闪烁,这表明dsc系统已经开始工作,正在介入你的驾驶对即将失控的车辆进行控制。

如果你的车没有这些电子稳定控制系统,或者你想在冰雪场地里玩的更有乐趣一些,你可以选择完全关闭电子控制系统,这时候的冰雪路面直线加速对于后驱车来说就是驾驶技术的考验。因为你会感觉到这像是完全变了一台车,只要你稍微油门踩的大了一点车尾就会左右的摆动很难控制。这时就正确的驾驶方式和技巧就十分的重要。

首先如果车辆有手动模式可以用二挡起步,然后一定要小幅度稳定的给油,这时候对油门和发动机转速的控制就显得十分重要,与此同时方向盘要小幅度的轻微调整方向,千万不要大幅度的调整,转向过大会导致车尾更大幅度摆动。

冰雪驾驶第二课

如何正确在冰雪路面上紧急刹车

很多车主可以都有一个误区,那就是在冰雪路面上要采用点刹的方式踩刹车,不要全力把刹车踩到底。其实这是一个很错误的做法,现在所有的车辆都配有abs刹车控制系统,这个系统会根据车轮的转动情况自动进行点刹,保证车辆在刹车的过程中依然可以用转向控制车辆的行驶方向。

在冰雪路面上正确的紧急制动方式就是用最快的速度和最大的力气全力踩下刹车,如果前方有障碍物,在全力刹车的同时相对柔和的打方向,千万不要猛打方向。

因为路面附着力很低,这时如果猛打方向盘幅度过大会让轮胎失去抓地力,车身强大的惯性会让车辆笔直的向前冲,所以我们在冰雪路面上紧急刹车变线时,需要轻缓一点,让轮胎能够有效的抓住地面。

冰雪驾驶特技课程

学习漂移

说到漂移大家可能觉得很高深,其实在冰雪路面让车漂起来很容易,但是如何让车辆在你的控制内漂就很难,这绝对是一个需要大量练习的技术活儿。当后驱的宝马装上了德国马牌冬季胎还遇上了这么好的冰雪场地,不尝试一下漂移怎么会甘心。

后驱车冰雪漂移具体步骤:关掉所有的电子辅助系统,在冰雪路面上加速,当车辆拥有一定的速度(30-40km/h)后,向一侧打方向90度左右,然后稍微给脚油门,车尾就会向外甩起来,同时迅速反打方向360度,车辆就会漂起来。这时候需要继续的给油和控制方向,车辆就会持续的漂起来。

因为冰雪路面非常滑,关闭掉所有的电子辅助系统后车辆很容易失控,如何把打方向的时机和油门的控制力度协调好这需要反复的练习。与此同时驾驶者的视线也非常重要,漂移时驾驶者的目光要紧盯在要行走的线路,尽量把目光看向远方前面的路,而不是盯着离我们最近的弯道和方向盘,这是初学漂移者最容易出现的问题。

最后邦主需要强调,玩漂移一定要在专业的场地里,不能随便找场地练习更不能在马路上,作为驾驶者不仅要对自己的安全负责,更要对他人的安全负责。

冰雪驾驶特技课程

倒车掉头

倒车掉头是一个很帅的特技动作,在电影里十分常见。追逐中一个漂亮的倒车掉头,成功逃脱,今天我们要学的就是这个项目。不过邦主要在这里提醒大家,这只是一个表演的特技动作,在现实的驾驶中不要尝试,也没那么实用,这是培训教练的原话。

倒车掉头操作步骤:首先关闭车辆的所有电子辅助系统,然后直线倒车加速。当车辆速度达到30km/h左右的时候挂空挡,迅速小幅度的打一下方向盘,紧接着反打方向360度,当车身转过90度的时候回正方向,待车头调转180度后挂入d档给油,一个漂亮的动作就完成了。

倒车掉头对驾驶者操控动作的衔接有着极高要求,需要在很短的时间内完成挂空挡,打方向,反打方向,回正方向,挂前进挡,给油等一系列动作。这也是失败率非常高的一个特技动作,需要反复的练习。其实相对来说在冰雪路面上这样的动作还算好操作,要是换做普通的路面则需要驾驶员有更快的反应和操作速度来完成。所以在这里郑重提示,在没有专业教练指导和专业的场地里千万不要随意尝试。

终极课程

冰雪拉力赛道体验

在前面的环节我们学习了冰雪路面上各种驾驶技巧,学习后就需要去实际使用,把学习的知识应用在实际中才能更好地感受。为此最后bmw精英驾驶培训安排了冰雪路面拉力赛道体验环节。我们要做的就是在安全不冲出赛道的前提下尽可能快的开完整个路段,这其实是一个蛮高的挑战。

在冰雪路面上驾驶车辆选择线路很重要,不仅我们要选择正确的入弯、切弯和出弯的线路。还需要我们选择有雪覆盖的路线,而不是选择很多人走过的,已经被轮胎摩擦的露出了冰面的线路,因为这样的冰面会很滑,车辆经过非常容易失控。

除了选择合理的线路之外,在冰雪路面上控制速度非常的重要,千万不要图快,因为快就容易失控。入弯的时候一定要减速,否则在冰雪路面上就会发生严重的转向不足情况导致车辆直接冲出赛道。

此外在冰雪路面上打方向和给油也和普通路面上有所区别,因为路面的附着力很低,你打了方向和给油之后很可能车辆没有马上按照你意愿的路线前进,这时候你需要做的是不要慌张,要稳定的给油等一下,而不是继续猛打方向和大脚给油,因为这样只会让车辆失控的更厉害。

除了不要猛打方向和稳定细腻的控制油门以外,如果遇到紧急情况千万不要忘记前面教过的一个重要的技巧那就是最快速最大力的全力刹车。很多驾驶者在普通路面上开习惯了之后不太习惯全力刹车,但是在冰雪路面上温柔的刹车会让你的车失控更久,只有全力刹车让车速最快的降下来,轮胎才会重新获得抓地力,你才能重新夺回车辆的控制权。

bmw精英驾驶培训总结

本次德国马牌轮胎携手宝马bmw精英驾驶培训冰雪课程主要是提高车主冬季日常安全驾驶技巧为主,并增加了一些可以提升驾驶技能又好玩让大家感兴趣的项目,如冰雪漂移、倒车调头和冰雪拉力赛道体验的项目。

这样的活动对于众多车与来说是非常有价值的事情,有非常资深的教练现场讲解,又有非常专业的车辆和冬季轮胎作保障,既好玩又学习了冰雪驾驶知识。

可以深刻的体会到冰雪路面和普通路面的驾驶感受有什么区别,冰雪路面的驾驶技巧和普通路面的驾驶技巧有什么不同,冬季胎对冬季驾驶安全的重要帮助,这些对于提升广大车主冬季驾驶安全会有非常大的益处。

关于德国马牌轮胎:

德国马牌从属世界领先的汽车供应商德国大陆集团,于1871年成立于德国汉诺威。徳国马牌轮胎长期致力于提高驾乘体验,遍布全球的24个生产与研发基地源源不断为科技创新提供支持。2015年德国马牌轮胎在全球已经拥有49,000名员工,并创造出104亿欧元的销售额。

2006年,徳国马牌轮胎乘用车与轻卡轮胎业务正式进入中国市场。2016年,德国马牌轮胎进一步扩大其在华的生产基地,乘用车轮胎产能将有望在2019年提升至1400万条。

同时,德国马牌轮胎还也启用了其在中国的首家研发测试中心,以及在亚太地区的首家培训中心,不断加强生产、研发、培训等资源建设部署,力促中国及亚太市场整体发展。

关于bmw精英驾驶培训:

bmw driver training译为宝马精英驾驶培训,始创于1977年,从那以后,宝马一直致力于提高驾驶者对车辆的掌控能力以及在道路上的应变能力。简单来说,就是教你在面临道路中的紧急情况时,可以采取更加安全有效的方式来应对,就像宝马精英驾驶培训手册第一页上所说的“安全,是尽享驾驶之悦的重要保证”。

宝马精英驾驶培训共分为4个级别(中国为3级)。其中入门的课程为:1级课程(高级驾驶培训课程)。进阶的课程逐次为2级课程、3级课程以及4级课程。需要注意的是,宝马精英驾驶培训课程必须逐级申请,如果你从未通过1级课程培训或未取得证书,则无法参加二级及以上课程。

自2006年6月24日,宝马精英驾驶培训在中国正式启动,宝马为中国客户安排了更加系统的课程,安全驾驶培训、赛道驾驶培训、冰雪驾驶培训、漂移大师培训等课程,将全面提升您的驾驶技巧,中国车主可以享受到与宝马全球同步的驾驶培训课程。同时,你所获得的各级证书也将在宝马全球范围内的培训课中得到认可,随后你可以前往宝马全球培训课的任何地方,申请下一级的培训。

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(责任编辑:匿名)

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